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2022-10-07 閱讀次數(shù) 323
10月6日,據(jù)上市公司發(fā)布公告,集團(tuán)最新接獲22艘新造船訂單,截止目前集團(tuán)手持訂單總價達(dá)到102.7億美元,再創(chuàng)歷史新高。2022年公司已累計新接訂單40艘船舶,總額達(dá)到36億美元,超過了年初制定的20億美元訂單目標(biāo)任務(wù)。此外,集團(tuán)在第三季度交付了16艘船舶,截至9月30日,共交付了51艘船舶,有望實(shí)現(xiàn)2022財年70艘船舶的交付目標(biāo)。
在22艘新接船舶訂單中,有6艘66000DWT散貨船,新加坡航運(yùn)公司Jaldhi Overseas向揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下?lián)P子三井造船(Yangzi-Mitsui Shipbuilding)下單訂造4艘66000DWT散貨船,另外2艘來自日本LEPTA船東。4艘32000DWT散貨船,該批訂單來自公司老客戶保加利亞NAVIBULGAR航運(yùn)公司。12艘16000TEU LNG雙燃料集裝箱船訂單來自一家世界知名大船東。
集團(tuán)執(zhí)行董事長兼首席執(zhí)行官任樂天先生表示: “揚(yáng)子江的品牌再次獲得新老客戶的高度認(rèn)可,這批新訂單支撐我們提前并超額完成2022年度20億美元的接單目標(biāo)任務(wù)。鑒于揚(yáng)子江精益求精的船舶建造質(zhì)量、高效的成本管控能力和從不脫期的交船記錄,我們有信心保持訂單贏利勢頭、穩(wěn)定交付以及為股東提供可持續(xù)的回報。著眼于未來環(huán)保的需要,清潔能源船舶需求將不斷增加,集團(tuán)已投入專項(xiàng)研發(fā)資源,加快轉(zhuǎn)型升級,力求在高技術(shù)含量清潔能源船型這一領(lǐng)域取得更大的市場份額。近兩個月,我們順利完成“T- GET”公司的投產(chǎn),新的生產(chǎn)線目標(biāo)是成為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)內(nèi)從液罐制造到氣體供應(yīng)系統(tǒng)的綜合生產(chǎn)基地;另外,集團(tuán)獲得GTT公司資質(zhì)認(rèn)證,具備了建造應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)的大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)。揚(yáng)子江船業(yè)將持續(xù)擴(kuò)大綠色船舶業(yè)務(wù),以滿足日益增長的市場需求并提高公司運(yùn)營效率?!?/p>
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