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“云簽約”丨我集團與太平船務(wù)簽訂4艘8000TEU雙燃料集裝箱船新造船合同

2022-07-05 閱讀次數(shù) 1070

7月5日,我集團與新加坡太平船務(wù)(PIL)簽訂了4艘8000TEU液化天然氣(LNG)動力雙燃料集裝箱船訂單,雙方代表通過“云簽約”方式完成合同簽署。

 

我船業(yè)集團董事長任樂天先生與新加坡太平船務(wù)(PIL)執(zhí)行主席張松聲先生分別代表雙方簽署合同文件。太平船務(wù)首席執(zhí)行官Lars Christian Kastrup先生、首席貿(mào)易官Tonnie Lim先生,我船業(yè)集團副總經(jīng)理張濤先生、副總經(jīng)理周科偉先生等共同見證簽約。

 

此次簽約是太平船務(wù)與我集團繼2015年12艘11800TEU集裝箱船項目合作后的再次攜手。雙方始終保持著密切的信息溝通交流,隨著船舶燃料轉(zhuǎn)型方向的越發(fā)清晰,雙方立足發(fā)展新階段,積極發(fā)揮各自優(yōu)勢,再度攜手新合作。

 

該批8000TEU液化天然氣(LNG)動力雙燃料集裝箱船為上海船舶研究設(shè)計院最新研發(fā)的寬體船型,該船型的營運非常靈活,不僅在支線航線上,也可以兼顧遠洋航線的運輸任務(wù)。本船最大的特點是,LNG燃料艙采用GTT薄膜型燃料艙技術(shù),該技術(shù)在此船型上首次應(yīng)用;另外,本船設(shè)計有氨ready燃料艙,便于未來對船舶進行氨燃料的改裝,使船舶營運更加綠色環(huán)保。本船也滿足PHASE 3能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)要求,主機采用WIN GD iCER廢氣處理技術(shù),船舶滿足Tier III排放標準。

 

通過利用最新技術(shù),不斷優(yōu)化船型,揚子江船業(yè)將與太平船務(wù)一起,實現(xiàn)對減低碳排放的承諾,并朝著零碳排放目標持續(xù)前行。