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2024-06-23 閱讀次數(shù) 277
6月22日上午,我集團(tuán)新?lián)P子造船為SEASPAN、ONE船東公司建造的第七艘15000TEU集裝箱船——“ONE FORTUNE”輪交付離廠,上線運(yùn)營。該船于2023年6月底開工建造,同年12月下旬進(jìn)塢搭載,2024年4月中旬出塢,6月中圓滿完成試航任務(wù),各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在SEASPAN現(xiàn)場監(jiān)造組、ABS船級社、船廠上下員工等多方通力合作下順利建造完工。
6月19日,我集團(tuán)與船東SEASPAN公司共同為新船舉行了命名儀式。命名人黃敬姬女士,SEASPAN公司資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華先生,ABS華中區(qū)經(jīng)理宋愛民先生,浙能越海副總裁王優(yōu)先生,我集團(tuán)新?lián)P子造船副總經(jīng)理倪榮先生,以及船東、船檢項(xiàng)目監(jiān)造組、船廠相關(guān)工作人員等共同出席了命名儀式。儀式上,黃敬姬女士將新船命名為“ONE FORTUNE”輪,為新船砍纜并擲香檳禮,拉響汽笛,祝福新船、隨船船員航行平安,順達(dá)貨滿,為船東和租家?guī)順s譽(yù)和財(cái)富。
6月21日,船東SEASPAN公司駐我司新造船現(xiàn)場辦經(jīng)理南相福先生,我集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件?!癘NE FORTUNE”輪的順利交付,標(biāo)志著我集團(tuán)新?lián)P子造船為SEASPAN、ONE公司建造的七艘15000TEU集裝箱船系列船圓滿收官。
該船型總長366米,型寬51米,型深30.2米,設(shè)計(jì)吃水14.5米,結(jié)構(gòu)吃水16.0米。從多個(gè)維度對船型進(jìn)行優(yōu)化,不僅裝箱數(shù)大,合同航速油耗低,能效設(shè)計(jì)指標(biāo)(EEDI)滿足國際規(guī)范最新Phase3的要求。該船型名義裝箱15250TEU,其中艙內(nèi)6392TEU,甲板8858TEU。冷藏集裝箱可裝1733FEU,其中艙內(nèi)400FEU,甲板1333FEU,同時(shí)對于綁扎系統(tǒng)深度優(yōu)化,雙綁的方式使得綁扎方式更加靈活。該船型搭載節(jié)能環(huán)保設(shè)備,主輔機(jī)配置混合式脫硫塔和EGR、SCR系統(tǒng),滿足IMO對于ECA排放控制區(qū)的特殊排放要求,廢氣硫氧化物含量低于0.1%,氮氧化物達(dá)到Tier Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。該型船是新?lián)P子造船建成的最大箱位的集裝箱船,回顧系列船的建造歷程,首制船自2021年9月16日點(diǎn)火開工,7艘船的建造先后經(jīng)受了疫情、限電限能影響;歷經(jīng)過極限高溫、原材料暴漲等諸多不利因素的考驗(yàn)。揚(yáng)子江船業(yè)始終錨定保交船的目標(biāo),嚴(yán)格精益生產(chǎn)提高效率、優(yōu)化管理模式確保質(zhì)量,改進(jìn)建造工藝和流程,全力聚焦船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié),建造總周期從526天,縮短到361天。
正如船東為該批7艘系列船船名賦予的積極寓意 (“ONE FREEDOM”自由、“ONE FRIENDSHIP”友誼、“ONE FRUITION”成就、“ONE FRONTIER”前沿、“ONE FOCUS”焦點(diǎn)、“ONE FOREVER”永恒、“ONE FORTUNE”財(cái)富),她們的建造完成是我集團(tuán)與SEASPAN公司又一次精誠合作達(dá)成的共贏案例。未來雙方將繼續(xù)向更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平的合作拓展深化,共同聚焦行業(yè)發(fā)展新趨勢,共謀合作新篇章。
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