為中聯航運建造的首制2400TEU集裝箱船“CUL QINGDAO”輪命名交付

11月9日上午，我集團與中聯航運共同為雙方合作的首制2400TEU集裝箱船，舉行了隆重的命名交船儀式。新船命名人/上海西岸開發(fā)（集團）有限公司財務總監(jiān)袁文靜女士，浦銀金融租賃股份有限公司副總裁陳香女士，中聯航運董事長陳洪輝先生，上海船舶設計院總工程師王剛毅先生，英國勞氏船級社大中國區(qū)總裁薛茂根博士，海豐經紀總經理紀文光先生，貝仕船舶管理（中國）有限公司董事總經理Umesh Lulla船長，北京鑫裕盛船舶管理公司CEO劉世俊先生，我集團董事長任樂天先生、集團總經理助理吉宏飛先生、集團總經理助理兼揚子鑫福造船總經理楊雪彥先生，以及航運相關媒體、船東合作方、員工代表等參加了儀式活動。袁文靜女士將新船命名為“CUL QINGDAO”（中聯青島）輪，并擲香檳禮。嘉賓們共同與新船合影留念，祝福新船乘風破浪、順達貨滿，為船員帶來平安，為船東和合作各方帶來財富和榮耀。

嘉賓們登船參觀新船?！癈UL QINGDAO”輪是由上海船舶研究設計院設計的最新型2400TEU支線集裝箱船舶，對標國際先進水平，在節(jié)能環(huán)保和運載效能表現優(yōu)異。同時，為打造綠色船舶并踐行ESG理念，該輪還加載了脫硫塔、岸電等環(huán)保設備，以及智能船舶管理、能耗監(jiān)控和數據分析系統(tǒng)，并向船員開放了衛(wèi)星數據通訊和網絡服務。

“CUL QINGDAO”輪于2023年1月在揚子鑫福長博廠區(qū)點火開工。在中聯航運、上海船舶設計院、SMC、英國勞氏船級社以及船廠上下員工等各方的通力合作和相互成就下，歷時10個月建成交付。該船建造期間，揚子鑫福長博廠區(qū)克服分段大，超重分段下胎后安裝管電等困難，通過優(yōu)化生產工藝流程和調整優(yōu)質資源確保分段供應總組和船臺搭載。船臺合攏時適逢7-8月高溫天氣，該船型焊接工作量大，悶艙作業(yè)多，公司增加降溫設備，生產施工時確保質量一次性合格等措施順利完成下水。碼頭調試階段的上建水下吊裝，通過調整工人作業(yè)班次，保證生產不間斷，同時各專業(yè)按計劃有序推進。10月28日試航后，500條意見在12天內消除，為船東交出了高質量，高品質的船舶。該船是揚子鑫福長博廠區(qū)今年完工交付的第6艘新造船，第2艘同型2400TEU集裝箱船將于12月下水。

命名當天，在各方嘉賓的共同見證下，我集團揚子鑫福造船長博廠區(qū)總經理耿紅衛(wèi)先生、中聯航運助理總裁兼新加坡海外總部總裁張友彬先生、浦銀金租航運部總經理閆中路先生代表三方簽署交船文件，“CUL QINGDAO”輪成功交付。新船計劃將于13日解纜啟航，投入運營。期待新船的投入，能為船東提升成本優(yōu)勢和運營效能，助力企業(yè)實現可持續(xù)發(fā)展。