收官！36艘海豐國際支線集裝箱船

7月1日，由我集團新?lián)P子造船為海豐國際建造的第10艘2600TEU集裝箱船“SITC RUIMING”（海豐睿明）輪，從船廠碼頭啟航，投入到海豐運營航線中。

6月30日上午，“SITCRUIMING”（海豐睿明）輪的簽字交船儀式在新?lián)P子造船舉行。在相關(guān)方的共同見證下，上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生與我集團副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。

交船當(dāng)日，我集團與海豐國際共同為新船舉行了隆重的命名儀式。海豐國際董事局主席楊紹鵬先生，海豐國際獨立非執(zhí)行董事廖家瑩女士及胡曼恬女士，晶科能源全球物流中心副總經(jīng)理朱巍先生，日本船級社中國區(qū)總裁東史彥先生，我集團董事長任樂天先生，集團副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理周科偉先生，以及各相關(guān)方的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了命名儀式。儀式上，任樂天先生代表船廠致辭，楊紹鵬先生代表船東致辭，朱巍先生寄予祝福。胡曼恬女士為船舶命名，新船教母廖家瑩女士砍纜并擲香檳禮，嘉賓們共同祝福新船乘風(fēng)破浪，通江達海，平安啟歸，班班滿載。

隨著2600TEU集裝箱船“SITC RUIMING”（海豐睿明）輪的順利命名交付，我集團為海豐國際自2018年10月起，連續(xù)建造的36艘支線集裝箱新造船項目完美收官。這36艘支線集裝箱船，覆蓋四種船型：1800TEU、2400TEU、2600TEU、2700TEU，合同金額接近10億美金。全部項目均按期乃至提前保質(zhì)交付，產(chǎn)品性能和品質(zhì)也獲得了船東的認(rèn)可，36艘船中有15艘提前交船超過合同期30天以上。2017年底，海豐國際在我司訂造了第一批四艘2400TEU集裝箱船，與我司初次結(jié)緣。六年以來，雙方通過共商、共建、共享、共榮，不斷追加重復(fù)訂單和新訂單，一起扛住了新冠疫情、邁過了航運的低谷。雙方持續(xù)深化合作和優(yōu)勢互補的攜手發(fā)展，成就了船東在航運市場強周期的時機下新運力及時投入船隊運營，也讓船廠保持連續(xù)生產(chǎn)得到了有效的支撐。在此深厚的合作和情誼基礎(chǔ)上，期待雙方在未來有機會持續(xù)拓展合作深度，實現(xiàn)更大共贏。