為LEPTA建造的第四艘3500TEU集裝箱船“MAERSK GLACIER”輪交付離廠

5月31日上午，我集團新?lián)P子造船向船東日本LEPTA交付一艘3500TEU集裝箱船“MAERSK GLACIER”輪。在相關方的共同見證下，船東和船廠代表在新?lián)P子造船會議室簽署交船文件。

當日，我集團與LEPTA船東共同為新船舉行了隆重的命名儀式。命名人馬士基航運副總裁Peter Lund先生，教母中國農業(yè)銀行江蘇分行國際部總經理劉艷女士，三井物產株式會社東亞總監(jiān)濱田昭仁先生，中國船舶集團708所副所長朱建璋先生，美國船級社（ABS）中國地區(qū)副總裁Paul Karam先生，克拉克森航運經紀公司董事周吉樑先生，以及我集團董事長任樂天先生，集團副總經理宋書明先生、副總經理杜成忠先生、副總經理丁建文先生、副總經理周科偉先生等領導和嘉賓共同出席了命名儀式。Peter Lund先生將新船命名為“MAERSKGLACIER”輪，劉艷女士為新船砍纜并擲香檳禮，拉響汽笛，祝福新船、隨船船員航行平安，為船東和租家?guī)順s譽和財富。

“MAERSK GLACIER”輪總長200米，型寬36.4米，型深20.6米，入ABS船級社。該船于2022年7月開工建造，同型共有10艘系列船，此前已交付3艘，船東為LEPTA公司，租家為全球頂級集運巨頭馬士基公司。

我司與LEPTA公司的合作歷久彌新，系列82000DWT、180000DWT散貨船是雙方攜手結出豐碩成果的見證。10艘3500TEU系列集裝箱船，再次深化鞏固雙方堅實的合作契合度。3500TEU系列船建造過程中，我司通過合理調度人力物力、優(yōu)化生產精細化管理，有序開展試航和報檢工作，確保項目按計劃節(jié)點順利推進。此系列已交付投入運營的3艘新船，產品品質和性能，獲得了租家馬士基的認可。我司期待與馬士基攜手并進，建造更多綠色的船舶，為全球航運的減碳排放貢獻各自的力量。

5月31日中午，“MAERSKGLACIER”輪，從船廠碼頭解纜啟航，投入運營。