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2023-02-23 閱讀次數(shù) 203
2月22日下午,我集團新?lián)P子造船為海豐國際建造的一艘1800TEU集裝箱船“SITC SHUNDE”(海豐順德)輪,從船廠碼頭解纜啟航,加入船東運營船隊。
該船啟動于2022年5月,當年11月進塢搭載,進塢3天內尾部成型,4天主船體成型,11天對外拉線,全船合攏縫期量控制在12天內,17天主船體結構完整性結束。根據(jù)實際生產(chǎn)周期需要,在該船建造過程中,新?lián)P子造船生產(chǎn)管理部、技術中心、船塢車間提前策劃、細化生產(chǎn)計劃、合理布置場地,創(chuàng)新實施新型兩段式L+U形總段預搭載工藝。生產(chǎn)管理部聯(lián)合技術部門和車間積極策劃,重新劃分分段,劃分后總段數(shù)由原先23吊減少到12吊。不同于傳統(tǒng)的環(huán)段總組,環(huán)形總段預搭載工藝是公司首次推行,在兼顧完整性的情況下,實現(xiàn)進塢30天出塢,創(chuàng)造了塢期新紀錄。
2月21日上午,在各方代表的共同見證下,上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生與我集團副總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件。“SITC SHUNDE”(海豐順德)輪是近年來我集團為海豐國際建成交付的總第31艘新造船,祝愿她奮楫揚帆、順風順水、載譽而歸,為合作各方帶來好運和財富。
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